Desde terceros básico hasta todo riesgo con conductor. Comparamos las mejores condiciones del mercado para tu vehículo y perfil.
Desde la cobertura mínima obligatoria hasta la protección total de tu vehículo y sus ocupantes.
Cobertura legal obligatoria para circular. Indemniza los daños personales y materiales causados a terceros, tanto en accidentes propios como cuando el vehículo está parado.
Cubre los daños sufridos en tu vehículo independientemente de la causa y de quién tenga la culpa. Con o sin franquicia. Diferencia fundamental respecto a la póliza a terceros.
Indemnización por el valor venal del vehículo en caso de robo total o por los daños causados en el intento. Incluye el traslado y los gastos de alquiler de vehículo sustitutivo.
Sustitución o reparación del parabrisas, luneta y ventanillas laterales sin franquicia en la mayoría de las compañías. La reparación de parabrisas es gratuita y prioritaria frente a la sustitución.
Servicio de remolque o asistencia in situ en caso de avería o accidente, en territorio nacional y en muchas pólizas también en Europa. Incluye traslado del conductor y ocupantes.
Puesta a disposición de un vehículo sustitutivo durante el período de reparación del propio por siniestro cubierto. El número de días y la categoría del vehículo varían según póliza.
Defensa penal del conductor en caso de accidente con consecuencias penales, y reclamación de daños a terceros cuando el responsable del siniestro es otro conductor.
Capital o indemnización por fallecimiento o invalidez del conductor del vehículo asegurado, que no tiene cobertura bajo la RC (que solo cubre a terceros).
Solo RC obligatoria. El mínimo legal para circular. Adecuado para vehículos de poco valor o alta antigüedad en los que el coste de reparación no justifica la prima adicional.
RC + lunas + robo + asistencia. La opción equilibrada para vehículos de valor medio que no justifican todo riesgo pero merecen más que el mínimo.
Cobertura total incluyendo daños propios. Con o sin franquicia. Imprescindible para vehículos nuevos, de alto valor o cuando el conductor es joven o con poca experiencia.
Comparamos las condiciones de las principales compañías y mediadores para encontrar el mejor precio en tu perfil exacto.
Analizamos tu renovación automática y la comparamos con el mercado. Muchas renovaciones suben precio sin mejora de cobertura.
Si tienes un accidente, te asesoramos sobre cómo proceder, qué partes rellenar y defendemos tus intereses frente a la aseguradora.
Edad, experiencia, potencia del vehículo y lugar de aparcamiento influyen en el precio. Optimizamos todos los factores.
Terceros básico solo cubre los daños que causes a otros. Todo riesgo además cubre los daños de tu propio vehículo, independientemente de quién tenga la culpa. La diferencia de precio suele ser significativa pero puede compensar en vehículos nuevos.
La franquicia es el importe que pagas tú de tu bolsillo ante cada siniestro antes de que intervenga la aseguradora. A mayor franquicia, menor prima anual. Las franquicias habituales van de 150 a 600 €.
Depende de cómo esté configurada la póliza. La RC cubre siempre a cualquier conductor autorizado. Los daños propios en todo riesgo pueden estar limitados al conductor habitual o ampliados a cualquier conductor. Es importante verificar este punto.
Sí, y es obligatorio hacerlo antes de circular con él. Puedes contratar la póliza el mismo día de la compra. Necesitarás la ficha técnica o número de bastidor y el justificante de la compra.
Cada año sin siniestros, acumulas un descuento en la prima (bonus). Cada siniestro declarado a la aseguradora sube la prima (malus). Tienes derecho a un certificado de bonus que puedes trasladar a cualquier compañía.
El robo o daños causados a tu vehículo aparcado en la vía pública están generalmente cubiertos si tienes cobertura de robo o todo riesgo. Sin embargo, el lugar de aparcamiento habitual influye en el precio de la póliza.